Grâce à la gestion des recroisements, le rotor avant situé à l'intérieur du virage se rétracte automatiquement dans les virages.
L'andaineur à quatre rotors TOP VT 12540 C a fait sa première apparition en 2024. Avec ses essieux à quatre ou cinq roues associés à la roue de jauge Multitast, il garantit une adaptation à chaque irrégularité du sol. Avec l'option " commande confort Profiline ", l'andaineur est commandé soit par le terminal compatible Isobus du tracteur, soit par d'autres terminaux de commande comme le CCI 1200, l'Expert 75 ou le Power Control, ce qui lui permet de nouvelles utilisations.
Le mode direct permet de relever individuellement chaque rotor par simple toucher de l'écran. Cette commande rapide et confortable des différents rotors est particulièrement utile en présence d'obstacles dans la parcelle.
L'automatisme de relevage individuel facilite l'andainage dans les coins de parcelles. Lors du relevage ou de l'abaissement des rotors avant, le rotor arrière correspondant suit le virage. Les rotors avant gauche et droit peuvent alors être commandés indépendamment l'un de l'autre.
En option, la hauteur de ramassage peut être réglée de manière électrohydraulique depuis la cabine. Cela fonctionne soit pour l'ensemble des quatre rotors, ou bien pour chaque rotor individuellement.
La commande automatique de tronçons " Section Control " est proposée de série
Les andaineurs TOP VT avec commande confort Profiline sont compatibles de série avec le Section Control. Avec un équipement approprié sur le tracteur, il est ainsi possible de lever et d'abaisser automatiquement les différents rotors en fonction de la position GPS en bout de champ.
Commande du recroisement et automatismes de suspension
Grâce à la gestion des recroisements, le rotor avant situé à l'intérieur du virage se rétracte automatiquement dans les virages. Un recroisement suffisant du rotor arrière est ainsi garanti à tout moment. Au retour en ligne droite, le rotor retourne à nouveau automatiquement dans sa position initiale.
Le système de suspension automatique assure une pression optimale des rotors avant sur le sol. La suspension s'adapte automatiquement en fonction de la largeur de travail choisie.
Mise en position de transport par simple pression sur une touche
Pour passer de la position de travail à la position de transport, une seule pression sur une touche du terminal suffit. La machine réduit sa largeur de travail, replie et verrouille automatiquement les rotors.