Lely. Jusqu’à 800 kg par chargement dans le nouveau Vector Next
Lely a dévoilé il y a quelques jours, le Vector Next, son robot d’alimentation nouvelle génération. Avec des évolutions en termes de capacité, mobilité et connectivité. Il est adapté pour l’alimentation automatisée de troupeaux de 80 à 800 bovins.
Publié :
Modifié :
Auteur : Béatrice COLLEU
Avec cette évolution en Vector Next, capacité et mobilité sont améliorées, explique-t-on chez Lely : « Grâce à un châssis renforcé, le Vector Next offre une capacité de charge augmentée de 35 %, pouvant atteindre 800 kg par chargement ». le Vector Next est également doté de nouvelles roues motrices, « permettant au robot d’évoluer sans difficulté, même sur des pentes jusqu’à 8 % ».
L’autonomie a aussi été optimisée « avec une batterie lithium plus performante et un super chargeur, offrant 10 % de capacité de travail supplémentaire ».
Pilotage simplifié
Le Vector Next intègre une connectivité avancée avec une transmission des données en temps réel grâce à une connexion Wi-Fi optimisée. « La nouvelle application Lely Control+ et Lely Horizon facilite le pilotage à distance et permet aux éleveurs de superviser l’alimentation de leur troupeau directement depuis leur smartphone, où qu’ils soient ».
La gestion à distance s’appuie sur un laser qui scanne en temps réel la hauteur du fourrage et ajuste automatiquement les cycles d’alimentation.
Sécurité et conception renforcées
La sécurité a également été renforcée avec un système de détection des obstacles plus performant et un éclairage avant et arrière amélioré pour une meilleure visibilité. Ses moteurs d’entraînement, désormais équipés de freins intégrés, assurent une stabilité accrue, même en charge maximale. La cuve et son nouveau démêleur en acier inoxydable sont conçus pour résister aux ensilages les plus acides et offrir une distribution homogène des rations.
Repousse fourrage gauche-droite
Le Vector Next repousse désormais le fourrage à droite et à gauche. Le gabarit compact du robot et ce nouveau système de repousse permettent une circulation dans des couloirs plus étroits, dès 2,65 m de large.